banner
解决方案

ISTA--包装件的道路运输模拟试验

发布日期: 2024-06-06
    产品生产完成后,一般需经过包装形成包装件。然后厂家将包装件打包成包裹运往各地的经销商,这个过程中绝大部分是由车辆配送来完成的。在道路运输的过程中,这些包装件会经受运输过程中的振动危害。为检验包装和产品的抵抗运输危害的能力,需对包装件进行道路运输模拟试验。
    ISTA 3A标准作为国际运输包装行业包装件性能试验领域的权威,涵盖了温湿度试验、跌落试验、振动试验等,适用于质量不大于70kg的以包裹形式运输的包装件。其中的振动试验主要就是包装件的道路运输模拟试验,其典型的特征是低频大位移。
    一般的控制软件在进行这类试验的过程中,常常会超出台子的位移限制,从而出现位移超限的报警。VENZO 880振动控制软件配置了振动剪切,能对振动台的位移进行有效地剪切控制,从而可以保证这类试验的顺利运行。
    PART1 ISTA 3A简介
    ISTA 3A试验程序是对以包裹形式运输的单个包装件进行综合模拟测试的试验程序,此试验程序适用于以单个包装件运输(包括空运和陆运)的四种不同类型的包装件:标准型包装件、小型包装件、扁平型包装件和长条型包装件。
    ISTA是运输包装联盟,是包装行业的引领者。3A系列试验程序属于高级试验程序,可以很好地检验包装的保护能力以及产品和包装抵抗运输危害的能力。利用综合模拟的试验方法再现运输危害,可不完全按照公司的包装规则要求。
    按照ISTA 3A标准对包装件进行试验,可以减少包装的开发时间,保障产品的运输安全;减少产品破损,平衡运输成本;使客户满意并增大市场占有率。
    PART2 ISTA 3A的道路运输模拟试验程序
    ISTA 3A标准中,车辆配送运输模拟程序可以模拟包装件在运输过程中经历的低频大位移随机振动。试验程序的谱图曲线和表格如图所示。根据文字信息,可以看出,该谱图的理论行程峰峰值为58.72mm。理论峰峰值是按3sigma计算,而实际可能达到5倍sigma或更高,所以实际位移行程峰峰值可能达到97.87mm甚至更高。
0606图片1.png
    而一般电动振动台的随机位移最大在70-80mm峰峰值。所以如果不进行有效地位移剪切,很难完成该类随机试验。
    PART3振动剪切应用示例
    试验条件:
    某包装件需运行上述条件的道路运输模拟试验,运行30分钟。由于位移峰峰值较大,VENZO 800控制软件通过振动剪切对位移进行了峰峰值的限制,从而可以保证试验过程中的位移不超过台子的位移限制,以保证振动台和试验件的安全。
    1)振动台设置
    选择振动台厂家型号,设置质量参数。

0606图片2.png

    2)通道设置
    设置通道类型,输入模式和灵敏度。

0606图片3.png

 

    3)振动剪切设置
    选择位移振动剪切,剪切系数为3sigma。

0606图片4.png

    4)谱图设置
    设置频率和对应加速度谱密度。

0606图片5.png

    5)限制
    可以看出,按3倍sigma计算的位移峰峰值占振动位移限制的73.42%。

0606图片6.png

    6)计划表
    100%量级试验时间设置30分钟。

0606图片7.png

    7)测试安装
    将包装件固定在振动台台面,准备试验。
0606图片8.png
    8)运行状态

0606图片9.png

 

 

    可以发现,采用振动剪切时,可以顺利完成ISTA标准中低频大位移的随机试验。