随着电动汽车领域的快速发展，电动汽车的动力来源之一—电池包的安全性越来越被广泛关注。电池包冲击测试作为一种重要的安全性能评估手段，可以模拟电池在撞击时的响应情况，为电池的设计和生产提供有价值的参考。
VENZO 600系列冲击测量仪可以采集电池包冲击测试过程中的冲击信号，判断冲击过程是否符合电池包冲击测试的相关标准。同时可对冲击信号进行多样化的处理分析，帮助用户对电池的安全性能进行评估。
Part 1 电池包冲击测试的重要性
电池包冲击测试可以模拟车辆在行驶中遇到颠簸路况（通过减速带或坑洼路面等）时，对电池包结构的冲击。通过对测试后样品的处理和分析，可以有效评估电池的抗冲击性和安全性能。
此外，通过电池包冲击测试，可以快速找到样品的设计缺陷，从而帮助改进电池的结构设计。从而确保电池在受到外部冲击时能够保持安全性能，提升车辆驾驶的安全性。
Part 2 电池包冲击测试的主要指标
√ 外壳变形：通过测量冲击测试后，观察电池外壳的变形情况，评估其抗冲击性能。
√ 电池内部状态：通过监测冲击测试过程中电池内部的电压、温度等指标，判断电池的稳定性和安全性能。
√ 热失控情况：考察电池在受到冲击时是否会发生热失控现象，以评估其安全性。
Part 3 电池包冲击测试的步骤
1.准备测试样品：选择符合要求的电池包样品，并进行必要的预处理。
2.设置测试条件：根据相关标准，确定冲击测试的速度、角度和重量等参数。
3.进行冲击测试：将测试样品放置在冲击试验机上，按照设定的条件进行冲击测试。
4.数据分析与评估：针对冲击测试后得到的数据，进行数据处理和结果分析，对电池的安全性能进行评估。
Part 4 电池包冲击测试示例
根据GB 38031标准，对某电池包进行冲击测试。
测试步骤：
1. 工作状态确认
正式开始测试前，电池包的电子部件或BCU应处于正常工作状态。
2. 预处理
电池包需要进行预处理循环，以确保测试时测试样品的性能处于激活和稳定的状态。具体步骤可参考GB 38031的7.2.1.1—7.2.2.3的说明。
3. 测试样品和传感器安装
电池包通过安装点固定在刚性工装上，刚性工装固定在冲击试验机的台面上，冲击脉冲通过冲击台面-工装-电池包的传递方式作用在电池包上。传感器安装时，尽量靠近工装和电池包的连接点，同时传感器的输出线缆接入冲击测量仪的输入端。
4.冲击测量分析软件设置
◆ 输入通道设置
选择输入模式，设置传感器的灵敏度
◆ 波形设置
根据标准的要求，设定半正弦波 7g，6ms，容差标准选择GB 38031。
5.冲击试验机调试
调试冲击试验机，以达到相应的加速度和脉宽。
6.正式冲击测试
冲击测量分析软件中开启采集，等待触发。
采集冲击信号，会自动显示容差结果。
同时还可以对信号进行更详细的分析，如频谱分析、冲击响应谱分析、力变形分析等。
7.安全性能评估
正负向各冲击测试6次后，在试验环境温度下观察2h。观察期间，测试样品应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象。测试后的样品的绝缘电阻应不小于100Ω/V。
